Категории
Бренд:
S4AПредмет номер.:
S4A-BG01Автоматическая система шлагбаума | Мощная система въезда на парковку с дистанционным управлением
«Что произойдет, если шлагбаум опустится, когда под ним еще находится транспортное средство или пешеход?»
Усовершенствованная трехслойная система безопасности и обнаружения препятствий
В компании S4A мы понимаем, что надежность шлагбаума определяется его способностью предотвращать несчастные случаи. Наши системы повышенной прочности разработаны с учетом многоуровневого протокола безопасности, гарантирующего 100% защиту как имущества, так и людей.
Интеллектуальная технология автоматического реверса:
В основе нашей системы лежит высокоточный датчик, встроенный в контроллер двигателя. Если стрела встречает даже незначительное сопротивление во время спуска, система мгновенно запускает команду автоматического реверса, возвращая стрелу в полностью вертикальное положение.
Интеграция двойного обнаружения (радар и петля):
Мы отдаем приоритет комплексному системному подходу. Наши шлагбаумы органично интегрируются с датчиками наземной петли и высокочастотными радарными датчиками. Датчик наземной петли определяет массу металла транспортного средства, а радар обеспечивает дополнительную защиту пешеходов или неметаллических объектов, гарантируя, что шлагбаум останется открытым до тех пор, пока путь не будет полностью свободен.
Запатентованная самоблокирующаяся система безопасности:
В таких моделях, как S4A-BG2126, наша запатентованная кривошипно-коромысловая передача обеспечивает механическую самоблокировку, когда рычаг находится в горизонтальном или вертикальном положении. Это предотвращает «смещение» или принудительное опускание рычага, поддерживая жесткий и предсказуемый защитный барьер в любое время.
Светодиодные индикаторы состояния высокой видимости:
Для дальнейшего предотвращения несчастных случаев наши шлагбаумы оснащены встроенной светодиодной подсветкой. Цвет подсветки меняется в зависимости от состояния шлагбаума, обеспечивая водителям четкие визуальные ориентиры в условиях недостаточной освещенности или интенсивного движения, что значительно снижает вероятность случайного столкновения.
Сочетая эти аппаратные характеристики с нашим 10-летним опытом промышленного производства, мы предлагаем решение для въезда на парковку, которое обеспечивает баланс между высокой скоростью и эффективностью, а также абсолютным спокойствием.
| Технические характеристики контроллера | |
| Входное напряжение | 24 В |
| Номинальный/пиковый ток | 8А / 30А |
| Применимый двигатель | Бесщеточный двигатель постоянного тока |
| Применимая мощность двигателя | ≤200 Вт |
| Человеко-машинный интерфейс | 3-разрядный светодиодный дисплей, 5-разрядная кнопка |
| Интерфейс связи | RS232/RS485 |
| Аппаратная защита | Защита от перегрузки по току, защита от перенапряжения, защита от короткого замыкания. |
| Входной сигнал | Открыть, закрыть, остановить, датчик положения, защита от взлома |
| Выходной сигнал | Открыть на месте, закрыть на месте сухой контакт |
| Отверстие для выключения питания | Внешний аккумулятор 12 В 1 Ач |
| повышение температуры | ≤15℃ |
| Размер контроллера | 176,6 (В) * 103 (Ш) * 34 (Г) мм |
| Температура рабочей среды | -20℃~55℃ |
| Влажность рабочей среды | 90%, без конденсации |
|
|
|
| Основные рабочие параметры двигателя | |
| Номинальное напряжение | 24 В постоянного тока |
| Количество полюсов | 10 полюсов |
| Количество фаз | Три фазы |
| Зал | 120 градусов |
| Фазовое сопротивление | 1,1 Ом |
| Скорость холостого хода | 2600 об/мин ± 10% |
| Ток холостого хода | 1,75 А |
| Скорость загрузки | 1800 об/мин ± 10% |
| Ток нагрузки | 4.16А |
| Входная мощность | 100-200 Вт |
| крутящий момент | 48 Н·м |
| Коэффициент снижения | 1/150 |
| Уровень защиты | IP20 (GB4942.1) |
| Переходной стержень | прямой стержень длиной <6 м |
| Уровень изоляции | Класс B |
| Температура окружающей среды | -30~+65℃ |
| Срок службы | >1 миллион раз |