> выход реле: 240В / 5А
> время реакции: 10 мс
> размер жилья: L78 x W40 x H108мм
Бренд:
S4AПредмет номер.:
PD-132детектор петли автомобиля для ворот
модель №: ПД-132
ПД-132 индуктивный автомобильный одноконтурный детектор для автоматического открывания ворот шлагбаум для движения ворот индуктивный доступ к транспортному средству
оставьте нам сообщение, если вам нужен DC12V / DC24V / AC110V, сообщения не отправляются AC220V
установить детектор
Детектор должен быть установлен в удобном месте, защищенном от атмосферных воздействий, как можно ближе к шлейфу. место установки необходимо выбрать, чтобы держаться подальше от источник тепла, он должен находиться на расстоянии не менее 10 мм от других устройств. (нельзя фиксировать цепляться за шкаф). правильная конфигурация контура и установка детектора обеспечат успешную работу индуктивной системы обнаружения контура. цикл из нескольких важных параметров включает: фигура, размер и повороты петли, методы установки (подробности как «Петля установка руководство»).
напряжение питания | 230В Переменного тока, 115В AC, 24В DC / AC, 12В DC / AC (См. Этикетку на детекторе) |
допуск напряжения переменного тока | +10 % / -15 % |
допуск напряжения постоянного тока | ± 15 % |
потребляемая мощность | 4,5 ВА |
выходные реле | 240В / 5А |
Рабочая Температура | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
температура хранения | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
Диапазон частот | 20 кГц ~ 170 кГц |
время реакции | 10 мс |
время удержания сигнала | неограниченный / ограничено когда петля постоянно покрыта 10 минут |
чувствительность | регулируется с шагом 4 |
индуктивность контура | общий контур плюс соединение проводка: 50 мкГн до 1000 мкГн. идеальный 100 мкГн до 300 мкГн |
шлейфовое соединение проводка | максимальная длина 20 метров, скручена не менее 20 раз на метр |
размер жилья | L78 x W40 x H108мм |
работа и индикация
во время настройки детектора будут гореть зеленый индикатор канала и красный индикатор питания. остается около 2 секунд, затем зеленый светодиод гаснет. Если существует неисправность контура, индикатор канала загорится и будет мигать, указывая на неисправность. Если виноват самовосстановление детектор будет продолжать работать. зеленый светодиод канала также будет светиться когда обнаружено, что транспортное средство проезжает через индуктивный контур. Красный индикатор питания в верхней части устройства будет гореть, указывая на то, что на устройство подано питание.
частота
К исключить помехи двух соседних проводных шлейфов или петлевых детекторов, частота может быть изменена.
чувствительность
Чувствительность детектора позволяет детектору быть избирательным в отношении изменения индуктивности, необходимого для получения выходного сигнала. имеется четыре варианта чувствительности, которые устанавливаются с помощью DIP3 и DIP4 Переключатель.
автоматическое повышение чувствительности
автоматическое повышение чувствительности выбирается DIP5 переключатель на передней панели корпуса и установлен
как следующим образом: выкл - Отключено, на - Включено.
автоматическое усиление чувствительности приводит к максимальному повышению чувствительности при обнаружении
на транспортном средстве, и поддерживается на этом уровне во время наличие автомобиля за петлей. Когда
автомобиль покидает петлю и обнаружение теряется, чувствительность возвращается к предварительно выбранной уровень.
фильтр
К устранение помех плохой среды, режим фильтрации активируется установкой DIP6 переключить на «ВКЛ» сайт. в этом режиме время реакции детектора задерживается, и снижается чувствительность. Обычно режим фильтрации отключается установкой DIP6 переключить на «ВЫКЛ» сайт.
【Внимание】 Если детектор не При нормальной работе необходимо сначала проверить контур и проводку, а затем изменить частоту или чувствительность. наконец, попробуйте установить его в режим фильтра.
выходное реле
Если DIP7 «ВЫКЛ» сайт, когда обнаружено, что автомобиль проезжает через индуктивный контур, relay1 и relay2 находятся под напряжением; Когда обнаружено, что транспортное средство покидает петлю, relay1 и relay2 обесточены. Если DIP7 «ВКЛ» сайт, когда при обнаружении транспортного средства, проезжающего по кольцу, relay2 находится под напряжением; Когда обнаружено, что транспортное средство покидает контур, relay2 обесточивается, и задержка 500 мс, relay1 запитан на 500 мс.
время присутствия
Время присутствия может быть установлено на постоянное присутствие или на ограниченное присутствие. в режиме постоянного присутствия извещатель будет постоянно компенсировать все изменения окружающей среды, пока если на кольце находится транспортное средство, режим присутствия устанавливается с помощью DIP8 переключатель и
настроен как следующим образом: OFF : Limited присутствие ( 10 минут), ВКЛ : Постоянно присутствие
переключатель сброса
Детектор автоматически настраивается на подключенную к нему индуктивную петлю когда мощность приложена, ли при первоначальной установке или после любого перерыва в электроснабжении. Следует надо перенастроить детектора, что может потребоваться после переключения любого из переключателей или после перемещения детектора из от одной установки к другой, мгновенное срабатывание переключателя сброса запустит цикл автоматической настройки.